Параллельный импорт продолжает играть ключевую роль в обеспечении российского рынка товарами, несмотря на западные санкции и планы властей по его постепенному сворачиванию. Минпромторг пока не опубликовал обновленный перечень разрешенных товаров, однако эксперты отмечают, что спрос на такую продукцию остается стабильно высоким.
Роль параллельного импорта в экономике
По мнению Бориса Копейкина, главного экономиста Института экономики роста им. П.А. Столыпина, механизм параллельного импорта помогает сохранять широкий ассортимент товаров и сдерживать рост цен. В условиях санкций это особенно важно, так как обеспечивает конкурентоспособность на рынке и поддерживает экономическую стабильность. Однако объемы поставок снижаются: в конце 2024 года они уменьшились с 4 млрд до 3 млрд долларов в месяц, а ввоз автомобилей сократился на 20%.
Импортозамещение vs. параллельный импорт
Развитие отечественного производства является приоритетной задачей государства. Однако не все товары могут быть эффективно заменены российскими аналогами. В ряде случаев импорт все же выгоднее, особенно если продукция производится в конкурентоспособных условиях. Одновременно параллельный импорт стимулирует российские компании выпускать товары с лучшими характеристиками, что в перспективе укрепляет национальную промышленность.
Критически важные категории товаров
Некоторые сегменты рынка, такие как IT-оборудование, промышленное оборудование и автозапчасти, остаются зависимыми от импорта. Поставки в этих отраслях необходимы для поддержания нормального функционирования экономики. Компании, занимающиеся логистикой, подтверждают, что наиболее востребованными товарами остаются электроника, радиоэлектроника, оборудование и аккумуляторы.
Основные маршруты параллельного импорта
Большая часть параллельного импорта поступает через Турцию, ОАЭ и Гонконг. Китай также используется как транзитный маршрут, но в основном для ввоза аналогов западных брендов, а не оригинальной продукции. В то же время ряд стран, опасаясь вторичных санкций, могут вводить ограничения на транспортировку товаров, например, устанавливая лимиты на стоимость одной партии.
Автомобили и серый импорт
Параллельный импорт стал удобным инструментом для потребителей, но в некоторых случаях ушел в серую зону. Ввоз автомобилей через соседние страны с заниженной таможенной стоимостью вызвал скандал, в результате чего тысячи покупателей получили требования о доплате от ФТС.
Будущее параллельного импорта
Наиболее вероятный сценарий — сохранение механизма для критически важных товаров, при одновременном ограничении импорта массовых потребительских товаров, таких как дизайнерская одежда и автомобили. Эксперты также подчеркивают необходимость законодательного закрепления этого механизма с усиленным контролем.
В долгосрочной перспективе возможен сценарий, аналогичный развитию отечественного сыроделия после 2014 года. Возможно, со временем российские производители смогут предложить достойные альтернативы многим импортным товарам, снижая зависимость от параллельного импорта.
